июнь 2010

Одной из целей поездки на Гавайи было посмотреть на Пёрл Харбор. Исторический экскурс в своём посте я делать не буду, думаю, все знают что и когда здесь произошло. Стыдно это или нет, но я не знал что Пёрл Харбор находится на острове Оаху в гряде Гавайских островов в Тихом океане. Об этом я узнал практически перед поездкой в Лос-Анджелес, во многом из-за этого мы и полетели сюда на несколько дней. Это контрольная вышка старого военного аэродрома.

Пёрл Харбор ( Жемчужная бухта ) находится в нескольких километрах от Гонолулу и до сих пор является действующей базой американских военных. Несмотря на кажущуюся демократию (можно ходить на яхте около авианосцев и т. п.) здесь порядки серьезные и они разъясняются в виде информационных щитов сразу, как только подъезжаешь к базе.

Бросив машину на парковке мы идём в туристический центр. Вокруг натыканы экспонаты вооружения времен Второй Мировой.

Это баллистическая ракета Полярис А-1 предназначенная для запуска с подводной лодки и имеющая радиус поражения около 2 тысяч километров.

В туристическом центре все как обычно для Америки пафосно. Три исторических места - одна историческая цена гласит заголовок этого прайс-листа, размещённого на стене. Здесь есть три основные достопримечательности: подводная лодка Боуфин , крейсер Миссури и Тихоокеанский авиационный музей. Все их можно посетить за 37 баксов. Мы не стали брать набор , потому что от подводных лодок и авиационных музеев нас уже тошнит, а взяли только билет на Миссури .

Информационный щит

Экспонаты вооружения

Полярис А-1

Можно взять аудигид, есть экскурсии с гидом, есть даже программка для японцев. Интересно тут на них смотрят...

Дальше начинается интересное. Просто пойти на Миссури или в авиационный музей нельзя - они находятся на территории действующей военной базы. Просто доступна только подводная лодка. Что происходит дальше? Ты проходишь контроль безопасности и тебя загружают в автобус, который едет по специальному разводному мосту в военную базу. Снимать конечно же нельзя. Путь на автобусе занимает около 15 минут, пока автобус едет, водитель через микрофон рассказывает что есть что.

Первая остановка - Миссури , автобус заезжает в специальный вольер, где туристов выгружают, дальше автобус едет в авиационный музей, дальше - обратно на гражданку . С пирса, где стоит Миссури открывается вид на мемориал, который построен над линкором Аризона , одним из затонувших во время бомбардировки 7 декабря 1941 года кораблей ВМФ США. Ощущение здесь не очень приятные, мягко говоря. В воздухе веет какое-то напряжение, на этот мемориал нужно добираться на лодке - туда мы отказались ехать сразу. Зато на этой фотографии виден мост, по которому ввозят и увозят туристов из военной базы.

Прайс-лист

Первая остановка

Вход на Миссури

Для входа на Миссури нужно пройти ещё один контроль безопасности. Такая паранойя у американцев из-за того, что Миссури - один из символов свободы, демократии и гордости и позволить совершить на ней хоть какую-нибудь мало-мальскую диверсию просто невозможно. После всех формальностей перед туристами предстаёт знаменитый Велкам! .

Бронированный крейсер Миссури был заложен 6 января 1941 года, спущен на воду 29 января и принят на вооружение 11 июня 1944 года. Водоизмещение - 45 тысяч тонн, а команда - 2,700 человек. Толщина брони в разных местах корабля - от приблизительно 30 до 50 см. Вся эта махина делала до 33 узлов (около 60 км/ч). Это очень-очень большая скорость по воде. Корабль оборудован девятью пушками с диаметром снаряда 410 мм (6 на носу, 3 на корме).

Это правый борт корабля, сюда 11 апреля 1945 года врезался камикадзе на самолёте, начался пожар, который перекинулся на боевой расчет №3 со 130-мм пушками. Пожар удалось быстро потушить и ничто из боеприпасов не взорвалось.

Это левый борт корабля и один из катеров, которые использовались в качестве транспортного или патрульного. Левый борт корабля, как мы все помним, называется порт , им Миссури и пришвартован к пирсу.

2 сентября 1945 года на этом месте японцы подписали акт о капитуляции, среди поставивших подписи были представители всех стран, активно участвовавших в войне. Со стороны СССР был генерал-лейтенант Кузьма Николаевич Деревянко.